ISUZU N シリーズ (第 5 世代) NPR 75L、NQR 75L、NQR 75P、NQR 75T 2006- 4HK1-TC 8-97351-794-0 用クラッチ カバー
中国の自動車部品センター: CHANA、HAFEI、DONGFENG、WULING、CHERY、LIFAN GEELY、BYD、GREAT WALL、ZX、ZOTYE、JMC、JAC など、すべての中国ブランド車にあらゆる種類のスペアパーツを提供できます。
製品説明
概要
適用:ISUZU N シリーズ (第 5 世代) NPR 75L、NQR 75L、NQR 75P、NQR 75T 2006- 4HK1-TC
OEM番号: | |
いすゞ:8-97351-794-0 | いすゞ:8-97362-235-0 |
クイック詳細
| 大江番号: ISC592 | サイズ: 325*210*368 |
タイプ: クラッチカバー | 原産地:中国 |
車種: いすゞ | エンゲージ: 4HK1-TC |


部品名 | 応用 | エンジン | OEM | サイズ |
クラッチカバー | いすゞ Nシリーズ (第5世代) NPR 75L、NQR 75L、NQR 75P、NQR 75T 2006- | 4HK1-TC、4HK1-XS | いすゞ:8-97351-794-0 | 外径:325 ID:210 P.C.D:368 |
いすゞNシリーズ(第5世代)NQR 70 1998- | 4HE1-TC | いすゞ:8-97038-831-2 | ||
いすゞ:1-31310-012-0 | ||||
いすゞ:8-97362-235-0 | ||||
エクセディ:ISC592 | ||||
アイシン:CG-913 | ||||
クラッチディスク | いすゞ Nシリーズ (第5世代) NPR 75L、NQR 75L、NQR 75P、NQR 75T 2006- | 4HK1-TC、4HK1-XS | いすゞ:8-97367-795-0 | 外径:325 |
いすゞNシリーズ(第5世代)NQR 70 1998- | 4HE1-TC | エクセディ:ISD092 | ST:14 | |
アイシン:DG-920 | MO:35.4 | |||
優れた品質のオリジナルパーツ
ISO9001、TS16949 QC システムに従って Muanufactured
なぜあなたは私たちを選ぶのですか?
1. 専門の販売及びサービス チーム。
自動車およびスペアパーツでの10年以上の経験。
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中国の自動車部品センター: CHANA、HAFEI、DONGFENG、WULING、CHERY、LIFAN GEELY、BYD、GREAT WALL、ZX、ZOTYE、JMC、JAC など、すべての中国ブランド車にあらゆる種類のスペアパーツを提供できます。
動きの速い部品: SUZUKI、TOYOTA、NISSAN、MAZDA、HYUNDA、KIA、GM、FORD、Chevrolet。
1.あなたの工場はどこにありますか?
中国江西省南昌工業区にあります。
2.あなたの工場はいつ設立されましたか?
2010年以降
3.あなたの主な市場は何ですか?
ヨーロッパ、北米、南米、オーストラリア、中東など
4.あなたの工場は何平方メートルですか?
10000平方メートル以上。
5.あなたの工場には何人の労働者がいますか?
300人の労働者。
6.あなたの製品の種類は何ですか?
私たちは中国で最も専門的なクラッチメーカーです。
7.品質管理部門はありますか?
はい、30 人の QC 担当者がいます。
8.2021年の売上高は?
約2300万ドルです。
9.クライアント向けにカスタマイズできますか?
はい、お客様のニーズに合わせてカスタマイズできます。研究開発部門があり、デザイナーがお客様のためにデザインを作成し、技術者がプロトタイプを作成できます。
10.大量生産の納期は?
通常の配送時間は、注文確認を受け取ってから 30-45 日です。 Anther、商品の在庫があれば3-4日で届きます。
11.輸出許可を持っていますか?
はい。
12.アフターサービスはありますか?
はい、良いアフター サービス、顧客の苦情を処理し、顧客の問題を解決します。
13.商品の梱包はどうなっていますか?
遠方への発送も安心の梱包です。
14.注文前に工場を訪問できますか?
はい、ビジネスで良い関係を築くのにとても良いと思います。
15.エージェントを探していますか?
はい、世界中で代理店を探しています。詳細についてはお問い合わせください。
クラッチ交換ガイド
A) 必ずクラッチ全体を交換してください。 カバーアッセンブリー、ドリブンプレート、レリーズベアリング。
B) 正しい部品が入手されていることを確認してください - 取り付ける前に元のユニットと照合してください。
C) ドリブン プレートをカバー アセンブリのプレッシャー プレートの内側に正しい方法で配置し、2 つのコンポーネント間に汚れが発生しないようにします。
D) 常にクラッチ調整ツールを使用してください。
E) ギアボックスの重量がクラッチ コンポーネントにかからないようにしてください。
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