いすゞDMUX 1.9T RZ4E C8982831940用クラッチカバー

概要
アプリケーション:いすゞDMUX 1.9T RZ4E

クイック詳細

優れた品質のオリジナルパーツ

ISO9001、TS16949 QCシステムに従って測定

なぜあなたは私たちを選ぶのですか?

1.専門の販売およびサービスチーム。

自動車とスペアパーツで10年以上の経験。

2 より多くのオプションを備えたワンストップ購入。

中国の自動車部品センター:我々は、チャナ、峰飛、東風、五菱、シェリー、力帆吉、byd、万里の長城、ZX、zotye、JMC、JACなどのすべての中国ブランド車のためのスペアパーツのフルレンジを提供することができます。

高速可動部品:スズキ、トヨタ、日産、マツダ、ヒュンダ、起亜、GM、フォード、シボレー。

1.あなたの工場はどこにありますか?

南昌工業区、江西省、中国で。

2.あなたの工場はいつ設立されましたか?

2010年以降

3.あなたの主な市場は何ですか?

ヨーロッパ、北米、南米、オーストラリア、中東など

4.あなたの工場の何平方メートル?

10000平方メートル以上。

5.あなたの工場に何人の労働者がいますか?

300人の労働者。

6.あなたの製品のどのようなタイプ?

我々は、中国で最もプロのクラッチメーカーです。

QC部門 7.Do ありますか?

はい、私達に30人のQCの人がいる。

8.2021年の売上高はいくらですか?

約2300万ドルです。

9.クライアント用にカスタマイズできますか?

はい、私達はあなたの必要性としてカスタマイズしてもいいです、私達にR &D部門があります、私達のデザイナーはあなたのために設計をすることができ、私達の技術者はプロトタイプを作ります。

10.大量生産の納期はどのくらいですか?

一般的な納期は、ご注文確認書を受け取った後30-45日です。Anther、在庫があれば、3〜4日しかかかりません。

輸出許可証 11.Do 持っていますか?

はい。

アフターサービス 12.Do ありますか?

はい、良いアフターサービス、顧客の苦情を処理し、顧客の問題を解決します。

13.製品の梱包はどうですか?

長距離輸送のための安全なパッキング。

14.注文する前に工場を訪問できますか?

はい、非常に歓迎それはビジネスのための良い関係を設定するためにいいに違いない。

エージェントをお探し 15.Do ですか?

はい、私たちは世界中のエージェントを探しています、さらなる議論のために私達に連絡してください。

クラッチ交換ガイド

A)常に完全なクラッチを交換してください。カバーアセンブリ、駆動プレート、リリースベアリング。

B)正しい部品が取得されていることを確認してください - 取り付ける前に元のユニットと照合してください。

C) カバーアセンブリのプレッシャープレートの内側に被駆動プレートを正しい方法で配置して、2 つのコンポーネント間で汚れが発生しないようにします。

D) 常にクラッチアライメントツールを使用してください。

E) ギアボックスの重量がクラッチ部品に掛かるのを許さないでください。

クラッチトラブルシューティングガイド

カバーアセンブリ

取り付け中のギアボックス入力シャフトによるダイヤフラムフィンガーの損傷およびオーバーストロークダイヤフラムは、カバーアセンブリの誤動作の一般的な原因です。ギアボックスを再取り付けするときは、クラッチコンポーネントを損傷することなくこれを行うようにしてください。ダイヤフラムのオーバーストロークを避けるために、クラッチ調整をチェックし、メーカーの仕様に従って設定する必要があります。生産施設を出る前に、すべてのカバーアセンブリは、コンピュータ化された試験装置を利用して、クランプローディング、プレッシャープレートリフト、ダイヤフラム振れについてチェックされます。

クラッチプレート

クラッチ駆動プレートは、輸送中、またはより一般的にはドライブシャフト上のギアボックスの「吊り下げ」によって設置中に歪むことがあります。歪みのリスクは、アライメントツールを使用し、クラッチユニットにぶら下がることなくギアボックスを取り付けることによって最小限に抑えることができます。すべての駆動プレートは、工場を出る前に個別に検査され、特別に設計されたスピン試験機を使用して、振れと効果的な厚さの全体的な一貫性についてテストされます。社内では、コンピュータ化された評価装置を使用して、駆動プレートのねじり減衰特性を(駆動位置とオーバーアン位置の両方で)測定できます。

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